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万向联轴器非等速型和等速型的区别

来源:本站   作者:匿名   发布:2018-10-10   修改:2018-10-10   隶属于:行业新闻

万向联轴器非等速型和等速型的区别

万向联轴器属于空间连杆机构,能够联接空间同一平面上相交的两轴,传递转矩和运动,它不但允许有相当大的轴间夹角,而且还允许轴间夹角在限定范围内随工作需要而变动。
万向联轴器种类很多,若以工作效能分类,假定主动轴为恒速,经联轴器传动至从动轴后会产生速度变化,由此可分为非等速型,标准等速型和等速型三种,但由于准等速型可以有条件地等同于等速型,所以有的分类方法只分为非等速型和等速型两类。
1、非等速型
非等速型万向联轴器通常由单十字轴万向联轴器,单球式万向联轴器,胶环万向联轴器等。
当主从动轴之间的夹角大于零,主动轴为恒速时,从动轴却以周期性变化的瞬时角速度转动,但主动轴与从动轴平均角速度比为1.
从动轴转速的变化与主从动轴之间的夹角有关,夹角大,从动轴转速变化大,能引起附加动载荷,因此非等速型联轴器不宜用于转速高的传动。
 
2、准等速型
准等速型
万向联轴器在设计角速度工作时,联轴器已等于瞬时角速度比来传递运动。
联轴器若在接近角速度工作时,瞬时角速度比近似1.该联轴器通常由双十字轴万向联轴器,是由两个单十字轴联轴器的组合,或者根据工作要求将两个单联轴器通过中间轴联接,其中一个单联轴器常常和花键槽等结果组合成可伸缩机构,用来补偿联轴器在工作中产生角位移和轴位移。
 
3、等速型
等速型万向联轴器通常由球笼万向联轴器,球叉万向联轴器等,主动轴和从动轴始终以等于1的瞬时角速度比来传递转矩和运动,传动平稳,允许使用更高的速度,但结构复杂,制造男,成本高,另外,受机构条件的限制,承载能力不如非等速型高。

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